W stanie Maryland znajdują się trzy duże lotniska, z których Baltimore/Washington International (BWI) jest największym i najbardziej ruchliwym. Położone w hrabstwie Anne Arundel lotnisko Baltimore zajmuje powierzchnię ponad 3100 akrów i nosi imię pochodzącego z Baltimore Thurgooda Marshalla, byłego sędziego Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych.
Port lotniczy Baltimore/Washington, konsekwentnie klasyfikowany jako jedno z trzydziestu najbardziej ruchliwych amerykańskich lotnisk, jest główną bazą operacyjną dla Southwest Airlines.
Położone zaledwie 14 km (9 mil) na południe od Baltimore i 48 km (30 mil) na północny wschód od Waszyngtonu, lotnisko obsługuje nie tylko podróżnych z tych miast, ale także z innych ośrodków metropolitalnych, takich jak Richmond, Harrisburg i Filadelfia.
Zwykle określane po prostu jako BWI Marshall lub BWI, pełna oficjalna nazwa lotniska to Baltimore/Washington International Thurgood Marshall i ma trzyliterowy kod IATA(Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) BWI.
Plany budowy nowego i nowoczesnego lotniska obsługującego Baltimore i Waszyngton zostały po raz pierwszy zaproponowane w 1944 roku, gdy wojna w Europie dobiegała końca. Teren o powierzchni 2100 akrów został zakupiony w pobliżu Linthicum Heights, małej społeczności w hrabstwie Anne Arundel, wybranej ze względu na bliskość Baltimore i zazwyczaj dobrą widoczność w okolicy. Budowa rozpoczęła się w 1947 roku, a nowy rozwój wymagał zrównania z ziemią lokalnego kościoła metodystów i usunięcia 170 ciał z sąsiedniego cmentarza.
Nowe lotnisko zostało oficjalnie otwarte w 1950 roku przez urzędującego prezydenta Harry'ego Trumana, który przybył oficjalnym prezydenckim odrzutowcem "Independence", kiedy to oficjalnie nazwano je Friendship International Airport. Wkrótce po otwarciu, różne główne linie lotnicze rozpoczęły działalność na lotnisku Friendship, w tym Eastern Airlines, które wylądowały pierwszym regularnym lotem w lipcu 1950 roku.
Do połowy 1957 roku Friendship International regularnie obsługiwało ponad pięćdziesiąt lotów dziennie, a liczba ta stale rosła w kolejnych latach, gdy zarówno TWA, jak i American Airlines rozpoczęły loty transkontynentalne z lotniska.
Lotnisko zmieniło właściciela, gdy zostało sprzedane Departamentowi Transportu Maryland w 1972 roku. Nowi właściciele, MDOT, zwiększyli liczbę pracowników na lotnisku, ujawniając ambitne plany rozwoju Friendship International, w tym modernizacje, ulepszenia i bardzo potrzebną modernizację.
Aby przyciągnąć więcej pasażerów i ładunków z pobliskich konkurencyjnych lotnisk, Friendship International zmieniło nazwę na Baltimore/Washington International Airport w 1973 roku, a zmiana nazwy przyniosła pożądany efekt, ponieważ liczba pasażerów stale rosła.
Pierwszy etap modernizacji lotniska został ukończony w 1974 r. i obejmował wprowadzenie nowoczesnej technologii lądowania, zmodernizowanych systemów kontroli pasa startowego oraz budowę trzech terminali dla ładunków lotniczych. Rozwój był kontynuowany w latach 70-tych, kiedy to główny terminal został podwojony i dodano dodatkowe bramki. W 1980 r. otwarto stację kolejową BWI Rail Station, dzięki czemu Baltimore International stało się pierwszym amerykańskim lotniskiem posiadającym własną międzymiastową stację kolejową.
Linie lotnicze World Airways rozpoczęły loty transatlantyckie z BWI w 1981 roku, a w latach osiemdziesiątych Baltimore/Waszyngton przyciągało coraz więcej największych światowych linii lotniczych. British Airways były jednymi z pierwszych, a w ich ślady szybko poszły między innymi Aer Lingus, El Al, KLM, Icelandair, Air Canada i Air Jamaica.
Niedrogie linie lotnicze często korzystały z lotniska Baltimore, podążając śladami Southwest Airlines, które rozpoczęły działalność na lotnisku w 1993 roku, a tanie linie lotnicze są obecnie największym przewoźnikiem na lotnisku, odpowiadającym za ponad połowę wszystkich pasażerów i obsługującym ponad 200 lotów dziennie do Meksyku, na Karaiby i do Stanów Zjednoczonych.
Główny (i jedyny) terminal na lotnisku w Baltimore ma kształt podkowy z pięcioma halami wychodzącymi z budynku w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W pięciu halach znajduje się 78 bramek oznaczonych literami od A do E:
Z łącznie 30 bramkami, hale A i B są zarezerwowane wyłącznie dla Southwest Airlines.
14 bramek współdzielonych przez Southwest Airlines, Contour Airlines, Alaska Airlines i American Airlines.
23 bramki używane przez Air Canada, American Airlines i wszystkie loty krajowe nieobsługiwane przez Southwest Airlines, w tym JetBlue i Delta Air Lines.
Tylko 11 bramek, ale obsługuje wszystkie loty międzynarodowe.
Wszystkie hale znajdują się w odległości krótkiego spaceru od siebie i głównego terminalu. Dla pasażerów, którzy tego potrzebują, dostępny jest bezpłatny transfer BWI Courtesy Shuttle, ale jest on niezbędny tylko w przypadku przylotów międzynarodowych z hali E, które przemieszczają się do głównego terminalu i wyjść.
Międzynarodowe lotnisko w Baltimore ma dobre wyniki, jeśli chodzi o czas potrzebny na odprawę celną i imigracyjną. Aby uniknąć niepotrzebnych opóźnień, pasażerowie przylatujący lotami międzynarodowymi powinni upewnić się, że posiadają wszystkie prawidłowe dokumenty wymagane do wjazdu do Stanów Zjednoczonych:
Obywatele krajów znajdujących się na liście amerykańskiego programu bezwizowego(VWP) nie muszą posiadać wizy, ale muszą ubiegać się o zatwierdzenie ESTA. Obejmuje to wypełnienie pytań formularza wniosku i sekcji dotyczącej uprawnień.
ESTA to skrót od Electronic System for Travel Authorization (Elektroniczny System Autoryzacji Podróży) i jest to zautomatyzowany system kontroli osób podróżujących do Stanów Zjednoczonych. Jest to krótki proces online, a po przyznaniu ESTA jest cyfrowo powiązany z paszportem wnioskodawcy, który musi być paszportem elektronicznym z wbudowanym chipem, który może zostać zeskanowany przez amerykańskich urzędników imigracyjnych.
Wszyscy obywatele nieposiadający wizy muszą posiadać odpowiednią wizę amerykań ską przed wyruszeniem w jakąkolwiek podróż do Ameryki. Odbywa się to poprzez wypełnienie formularza wniosku, zebranie odpowiedniej dokumentacji uzupełniającej i udział w rozmowie kwalifikacyjnej w ambasadzie lub konsulacie USA. Posiadacze wizy muszą również wypełnić formularz deklaracji celnej przed podejściem do stanowiska celnego na lotnisku.
Chociaż posiadanie wizy ESTA lub wizy amerykań skiej jest wymogiem przy wjeździe do Stanów Zjednoczonych, nie gwarantuje to automatycznego wjazdu, ponieważ pozostaje to w gestii urzędników Urzędu Celnego i Ochrony Granic (CBP) w punkcie wjazdu do Ameryki.
W 2007 roku lotnisko Baltimore zostało uznane za jedno z dziesięciu najłatwiejszych do zdobycia lotnisk w USA. Pomiędzy stacją kolejową, taksówkami, współdzielonymi przejazdami i lokalnymi autobusami, podróżni są rozpieszczani wyborem pod względem lokalnych opcji transportu.
Stacja kolejowa BWI znajduje się około jednej mili od głównego terminalu, ale można do niej łatwo dotrzeć, korzystając z bezpłatnego transferu na lotnisko. Czas podróży do Baltimore wynosi około 20 minut, podczas gdy przejazd do Union Station w Waszyngtonie zajmie około 35 minut.
LiniaMetrobus B30 kursuje z lotniska do stacji Greenbelt, skąd można dostać się do Waszyngtonu i innych miast w stanie Maryland. Niestety, usługi weekendowe i świąteczne zostały przerwane w 2017 roku. MTA Route 75 kursuje również między BWI a różnymi lokalizacjami w rejonie Baltimore-Waszyngton.
Niektóre z większych hoteli w Baltimore i Waszyngtonie prowadzą również własne usługi transportu wahadłowego dla przybywających gości.
Postoje taksówek znajdują się tuż przed dolnym poziomem terminalu i są zwykle obfite w godzinach szczytu. Na lotnisku BWI znajduje się również wiele wypożyczalni samochodów, które znajdują się w głównym budynku terminalu.
© 2011-2024 USA-ESTA.PL. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nie jesteśmy powiązani z żadnym rządem ani ambasadą. Na tej stronie znajdują się wyłącznie informacje na temat amerykańskiego systemu ESTA. Ta strona internetowa nie świadczy żadnych usług. Niniejsza witryna internetowa zawiera łącza do witryn internetowych osób trzecich. Aby uzyskać dodatkowe informacje, zapoznaj się z naszą Polityką prywatności.